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環署補貼抗空汙促柴油烏賊車汰換

【台灣醒報記者楊蕓台北報導】為了減少佔總空氣污染高達3分之1的移動污染源，環保署23日宣布，針對汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車主，提供最高9成信用保證金，環保署則補貼最高1%利率的購車利息，貸款期限最長5年，鼓勵車主盡早換新車。署長李應元強調，固定污染源已加嚴管制並加重刑責，並非只針對移動污染源開刀，「空汙是台灣經濟發展共業，必須請大家配合。」

環保署指出，柴油大貨車排放PM2.5佔所有污染排放的12％至17％，其中3.5噸以上1、2期（民國88年6月30日前出廠）柴油烏賊車為主要來源，為降低車主汰舊換新的負擔，環保署規劃「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」，由政府提供最高9成的信用保證金，讓車主獲得優惠利率3%至5%，環保署則提供最高1%的購車利息，增加車主汰換烏賊車的誘因。

對於決定淘汰舊車的車主，環保署表示，將依車重補助每輛5萬至40萬元，平均每輛補助20萬元，補助延長至111年底。另一方面，為降低3.5噸以上柴油大貨車售價，環保署已協調財政部修正「貨物稅條例」，即日起至108年12月31日止，報廢1、2期柴油大貨車，新購柴油大貨車可定額減徵貨物稅5萬元；此外，政府也貞操帶 sm補助3期大型柴油車加裝濾煙器，視性能每套補助7至15萬元。

有鑒於空污法三讀後隨即引來批評，認為政府只拿老百姓開刀，對固定污染源的財團、工廠毫無管制。環保署強調，針對固定污染源已從源頭、製程到末端加嚴管制，除了要求業者資訊透明公開，也加重刑度、罰金等多管齊下。署長李應元說，「處理空污是台灣3、40年來經濟發展的共業，且移動污染源佔比超過所有污染量的3分之1，解決方案很難討好所有人，但也不可能不請大家配合。」

環保署預估，至111年底，若現存7.9萬輛大型柴油車全數淘汰，將可大幅改善移動源所造成的空氣汙染，包括減少PM2.5排放4000公噸，降低28%、氮氧化物污染降低43%，一氧化碳污染降低8%等。

警網咖查獲男攜475gK毒與58g大麻

記者葉進耀／台南報導
市警五分局前晚到轄區八大場所臨檢，到一間複合式網咖臨檢，當場查獲黃姓男子持有四百多公克Ｋ他命毒品與五十多公克大麻，行李箱甚至有磨製Ｋ毒的缽及壓製膠囊機，有如行動製毒工廠，移送法辦。
五分局於八日深夜邀集保安警察大隊、刑警大隊、婦幼隊及少年隊等單位，到轄區的八大行業臨檢，當時警所接獲線報得知一名北部來的二十幾歲黃姓藥頭，躲在複合式網咖疑似販毒，立刻前往臨檢。黃男見到大批警力假裝淡定，警方看到黃男包廂內床邊一只黑色登機行李箱時，詢問黃男願不願意打開行李箱查看，沒想到黃男反問，如果裡面沒「東西」怎辦？警方告稱有人檢舉他販毒，加上警力逐漸增加的情況下，黃男才打開行李箱給供查看。
警方在行李箱裡面查到四百七十五公克Ｋ毒與五十八公克大麻，一舉查獲大批毒品，驚訝黃嫌年紀輕輕竟行徑大膽，攜帶大量毒品在網咖交易。黃嫌辯稱所有毒品皆為自己吸食，但警方懷疑其供詞，依毒品危害防制條例將他移送台南地檢署。

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